派克無桿氣缸氣緩沖的作用
派克無桿氣缸氣緩沖的作用
派克無桿氣缸的氣緩沖起到的作用
*，無桿氣缸本身帶有10個mm左右的氣緩沖。因為氣缸運行時利用氣壓的推力，有一定的慣性，活塞來回運動的時候，不能及時的停止，所以就不可避免的會撞擊氣缸兩端的端蓋，氣緩沖主要就是為了保護端蓋的，避免端蓋直接受到活塞的快速碰撞。
很多人認為無桿氣缸本身就帶有氣緩沖，而不需要另外的緩沖裝置，其實這個想法是有誤區的：
1、無桿氣缸本身的氣緩沖是依靠氣體，緩沖器力比較小，當工件較重，氣缸運行速度較快的時候，氣緩沖的作用有限，不能起到保護的作用，這時候是一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備的；
2、氣緩沖是在無桿氣缸內部，而工件是在外部運行，當工件和機械設備的端面接觸，不可避免的有沖擊力和響聲，這時候氣緩沖是起步到作用的，所以要安裝外部的油壓緩沖器來保護機械設備和降低噪音！
派克PARKER-ORIGA無桿氣缸.ORIGA無桿氣缸是*家和zui大的一家無桿氣缸生產商,
也是無桿氣缸的,ORIGA依靠出色的品質在國內贏得了很大的市場,同時也得到了客戶的肯定.
PARKER-ORIGA無桿氣缸的缸徑分別為:10、16、25、32、40、50、63、80mm;本氣缸的zui大行程可達41米.
ORIGA無桿氣缸廣泛用于絲移印機、噴涂機、自動送料機、塑料機、包裝機、吹瓶機、點膠機等。
速度范圍標準氣缸：0.2～4米／秒
低速氣缸：0.005～0.2米／秒
高速氣缸：高達30米／秒
使用壽命：至少8000km
溫度范圍：-10至80℃
OSP-P系列無桿氣缸產品優點
1.ORIGA無桿氣缸內外鋼帶采用金屬密封的技術，耐腐蝕
使用壽命長(可達8000km)。
2.端蓋可按要求旋轉4*90到任意接口位置安裝
3.三面燕尾槽的構造，模塊化部件，易于組裝
4.雙重作用并有可調末端緩沖裝置
無杠氣缸的氣緩沖主要是依靠氣體，緩沖器的力量比較小，當工件承重，氣缸的運行速度很快的情況下，氣緩沖的作用是有限的，
并不能起到保護作用，進而可能會造成氣缸的損耗 ，減少其使用壽命。這個時候一定要安裝油壓緩沖器來保護機械設備。
不然，氣缸受損所帶來的花費會大幅度的提高成本。
氣緩沖是發生在無桿氣缸的內部，而工件則是在外部運行的，
因此工件與機械設備的斷面接觸時不可避免地產生沖擊的響聲，
這時候氣緩沖對于這種外部的噪音是起不到任何作用的，
所以更應該安裝外部油壓緩沖器來減少噪音，保護設備，進而才能提高企業的生產效率與節省成本。
派克無桿氣缸氣緩沖的作用
